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西安304不銹鋼
技術(shù)文章

不銹鋼設(shè)備在強(qiáng)堿溶液中腐蝕與防護(hù)
不銹鋼設(shè)備在強(qiáng)堿溶液中腐蝕與防護(hù)（一）
     離子膜法生產(chǎn)氫氧化鈉，其生產(chǎn)過(guò)程中一般會(huì)使用到各類(lèi)不銹鋼部件。但由于高溫、高濃度的強(qiáng)堿對(duì)鉻鎳不銹鋼設(shè)備有很強(qiáng)的腐蝕性，導(dǎo)致設(shè)備壽命縮短，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。因此減輕設(shè)備腐蝕，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、**生產(chǎn)，對(duì)提高綜合經(jīng)濟(jì)效益有著重大意義。
1設(shè)備殘余應(yīng)力的減少
       調(diào)查表明80％以上的應(yīng)力腐蝕事故是由殘余應(yīng)力引起的。殘余應(yīng)力主要來(lái)自制造過(guò)程，如冷加工、焊接、熱處理及裝配過(guò)程，主要表現(xiàn)為溫差熱應(yīng)力、相變內(nèi)應(yīng)力、腐蝕產(chǎn)物的楔入應(yīng)力。容器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理也引起局部應(yīng)力集中，造成局部腐蝕，如縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕、晶間腐蝕等，因此設(shè)計(jì)時(shí)要使零部件的外形簡(jiǎn)單、完整、封頭和接管與簡(jiǎn)體的焊接要采用雙面對(duì)接焊的方式，且截面要圓滑過(guò)渡，減少尖角、溝槽、縫隙。管殼式換熱器的管板與管子的連接可采用先脹后焊接的方法來(lái)消除接縫，以防止縫隙腐蝕。
         對(duì)有應(yīng)力腐蝕傾向的容器應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的焊后熱處理。另外，焊接時(shí)要選擇合適的焊條，盡量使焊縫金屬與母材的化學(xué)成分一致，防止電化學(xué)腐蝕。 不銹鋼的焊接工藝過(guò)程非常嚴(yán)格。它具有較高的熱裂紋敏感性。焊接時(shí)坡口角度應(yīng)適當(dāng)增大。根部鈍邊應(yīng)適當(dāng)減小。
        由于不銹鋼表面存在難熔的氧化膜，如氧化鎳，它的熔點(diǎn)為2090℃。而鎳的熔點(diǎn)只有1446℃，焊前必須消除氧化膜。另外工件表面的贓污也會(huì)帶入熔池一些有害元寨，以至產(chǎn)生裂紋，所以焊前必須清理干凈?？捎帽逑?。
       為防止熱裂紋，應(yīng)采用小線(xiàn)能量焊接，盡量采用短電弧不擺動(dòng)的多層多道焊，減少焊道氧化的程度。
       避免不銹鋼的敏化溫度，無(wú)論是焊接時(shí)還是熱處理過(guò)程都要防止在該種材質(zhì)的敏化溫度下停留，因?yàn)樵诖藴囟认虏牧现械你t元素與碳元素形成鉻的化合物，造成晶間貧鉻，導(dǎo)致晶間腐蝕。鉻鎳不銹鋼的敏化溫度在450~800℃范圍。
      焊接完畢后。必須將焊縫表面及周?chē)娜墼惋w濺物**干凈。4短期停車(chē)期間用低壓蒸氣連續(xù)吹掃
      生產(chǎn)裝置停車(chē)時(shí)，要保持低壓蒸氣連續(xù)吹掃整個(gè)系統(tǒng)，包括管道，蒸發(fā)器和濃縮器。以避免空氣進(jìn)入設(shè)備防止氧氣與材料反應(yīng)。5長(zhǎng)期停車(chē)時(shí)設(shè)備的腐蝕控制
     生產(chǎn)裝置長(zhǎng)期停車(chē)時(shí)，首先用低壓蒸氣吹掃，待裝置基本冷卻后用純水；中洗整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)。這樣可以使裝置內(nèi)殘存的堿液盡可能清洗干凈，在停車(chē)過(guò)程中大限度地減輕腐蝕。2開(kāi)車(chē)投料后用氮?dú)饷芊庠O(shè)備
     開(kāi)車(chē)投科后用氨氣密封設(shè)備，保持通入的氮?dú)馓幱谖⒄龎籂顟B(tài)，可以防止空氣進(jìn)八生產(chǎn)系統(tǒng)。因?yàn)榭諝庵械难鯕鈺?huì)與鎳反應(yīng)，加劇材料腐蝕。3開(kāi)車(chē)狀態(tài)下熱應(yīng)力的控制
     開(kāi)車(chē)時(shí)。若熔鹽要進(jìn)行大循環(huán)給降膜濃縮器的濃縮管升溫，此時(shí)熔鹽溫度與濃縮管的溫度差不應(yīng)超過(guò)30℃：升溫速度不宜過(guò)快，應(yīng)控制在30℃／h，這有助于熱震和保證低碳不銹鋼設(shè)備需要的初期細(xì)致的護(hù)理。在熔鹽進(jìn)行大循環(huán)加熱濃縮之前，要先用蒸汽預(yù)熱；若長(zhǎng)期停車(chē)后開(kāi)車(chē)，在投料前還要用蒸汽吹掃系統(tǒng)，以減小因升溫和投料對(duì)材料產(chǎn)生的熱應(yīng)力。
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