一、寶鋼設(shè)備管理模式**背景               寶鋼設(shè)備管理模式**與實(shí)踐

　　投產(chǎn)后較長(zhǎng)一段時(shí)間，寶鋼在引進(jìn)、消化世界設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，演變并形成以預(yù)防維修為主的設(shè)備管理模式，制定并形成一套制度化的、較完善的科學(xué)管理方法－點(diǎn)檢定修制，保證了設(shè)備狀態(tài)與能力基本滿足不斷上升的生產(chǎn)規(guī)模與生產(chǎn)負(fù)荷的要求。同時(shí)，寶鋼對(duì)點(diǎn)檢定修制進(jìn)行持續(xù)完善和改進(jìn)，1997年開(kāi)始推行設(shè)備狀態(tài)受控點(diǎn)制度，突出以專業(yè)化檢測(cè)診斷技術(shù)手段量化掌握設(shè)備狀態(tài)，深化點(diǎn)檢管理內(nèi)涵，以提高維修效率、降低維修成本。

　　預(yù)防維修不可避免地帶來(lái)部分設(shè)備的過(guò)維修和欠維修，從而影響管理效能。主要表現(xiàn)為：長(zhǎng)期積累的設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)和判斷經(jīng)驗(yàn)，未能有效指導(dǎo)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化，造成部分設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)控制狀態(tài)、維修項(xiàng)目針對(duì)性不足，沒(méi)有狀態(tài)數(shù)據(jù)支撐的周期檢修項(xiàng)目過(guò)多；檢測(cè)診斷技術(shù)手段實(shí)施結(jié)果對(duì)設(shè)備檢修指導(dǎo)作用不能充分發(fā)揮。診斷結(jié)果停留在建議層面，采納與否，全憑點(diǎn)檢員判斷能力，即使診斷狀態(tài)正常的設(shè)備，點(diǎn)檢員因各種因素仍可按照周期進(jìn)行更換或檢修，管理源頭上對(duì)檢修項(xiàng)目的設(shè)置與設(shè)備狀態(tài)異常的溯源性要求不高。同時(shí)，也存在點(diǎn)檢員未重視技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)的異常，及時(shí)采取有效維修措施導(dǎo)致故障發(fā)生的現(xiàn)象。

　　為解決上述問(wèn)題，在設(shè)備管理領(lǐng)域內(nèi)迫切需要進(jìn)行重大變革和**，以寶鋼股份寶鋼分公司為主體的設(shè)備管理模式與實(shí)踐的**應(yīng)運(yùn)而生并持續(xù)深化。

　　二、**設(shè)備狀態(tài)管理理念，探索維修模式轉(zhuǎn)變策略

　　近年來(lái)，在預(yù)防維修基礎(chǔ)上，寶鋼深入發(fā)掘狀態(tài)受控點(diǎn)管理等工作中長(zhǎng)期實(shí)踐積累的大量經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，具備了實(shí)現(xiàn)設(shè)備維修模式跨越的基礎(chǔ)。設(shè)備系統(tǒng)提出并實(shí)施從“以周期檢修為基礎(chǔ)，以預(yù)防維修為主線”的維修模式向“以設(shè)備狀態(tài)受控管理為基礎(chǔ)，以狀態(tài)維修為主線”的綜合維修模式轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略決策，確保寶鋼設(shè)備管理水平持續(xù)提升并保持行業(yè)地位。

　　在多年實(shí)踐基礎(chǔ)上，寶鋼設(shè)備管理部門系統(tǒng)總結(jié)和發(fā)展設(shè)備狀態(tài)管理體系、理論，提出狀態(tài)管理是技術(shù)應(yīng)用與管理方式相融合的全新理念，系統(tǒng)闡述設(shè)備狀態(tài)信息、狀態(tài)管理內(nèi)涵、狀態(tài)管理模式、關(guān)鍵支撐技術(shù)等概念，形成建設(shè)設(shè)備狀態(tài)管理體系的一整套方法。在系統(tǒng)策劃狀態(tài)管理體系過(guò)程中，總結(jié)多元性、適配性、經(jīng)濟(jì)性等原則作為依據(jù)，從設(shè)備重要程度、故障發(fā)生率特點(diǎn)、故障發(fā)生種類的可診斷性對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類，選定狀態(tài)管理模式，設(shè)計(jì)管理模型，為設(shè)備制定科學(xué)合理的狀態(tài)管理方案。

　　通過(guò)開(kāi)展設(shè)備可靠性理論和檢修模型研究，有機(jī)融合檢測(cè)診斷技術(shù)手段與日常點(diǎn)檢維護(hù)方法，設(shè)備技術(shù)管理部門制定科學(xué)合理的設(shè)備狀態(tài)管理基準(zhǔn)，指導(dǎo)設(shè)備狀態(tài)管理工作的**實(shí)施。**梳理規(guī)范檢修項(xiàng)目名稱和內(nèi)容，評(píng)估檢測(cè)診斷手段對(duì)制定檢修項(xiàng)目的指導(dǎo)能力，以管理制度方式明確以狀態(tài)結(jié)果為依據(jù)的檢修項(xiàng)目范圍，在信息系統(tǒng)中予以固化，提高檢修項(xiàng)目生成溯源性。涉及重點(diǎn)設(shè)備投入大、難度高的檢修項(xiàng)目均納入狀態(tài)維修范疇，有效促進(jìn)檢修負(fù)荷和備件資材消耗下降。狀態(tài)維修在設(shè)備維修體制中的主導(dǎo)作用逐步凸現(xiàn)。

　　三、系統(tǒng)策劃，穩(wěn)步推進(jìn)，完善狀態(tài)維修管理機(jī)制             寶鋼設(shè)備管理模式**與實(shí)踐

　　1、提升狀態(tài)把握能力，形成推進(jìn)狀態(tài)管理的合力

　?。?/span>1）以受控點(diǎn)管理制度為基石，**監(jiān)控關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)

　　大力推行設(shè)備狀態(tài)受控點(diǎn)管理制度10年來(lái)，日漸成熟的檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用給現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備尤其是關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)把握提供了強(qiáng)大技術(shù)支撐。目前有離線設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷受控點(diǎn)設(shè)備5000余臺(tái)，擁有振動(dòng)診斷、在線動(dòng)平衡、油液分析、磨損分析、變壓器診斷、紅外線成像診斷及電氣試驗(yàn)等眾多離線診斷方法、手段，開(kāi)發(fā)設(shè)備狀態(tài)信息發(fā)布系統(tǒng)，整合若干專業(yè)化診斷軟件管理的各類檢測(cè)數(shù)據(jù)，形成信息共享、形式統(tǒng)一、查詢便捷、**可靠的設(shè)備狀態(tài)信息化發(fā)布平臺(tái)，開(kāi)辟設(shè)備檢測(cè)診斷與維護(hù)人員溝通的直接通道，促進(jìn)診斷、維護(hù)信息共享和互動(dòng)，設(shè)備狀態(tài)把握和故障診斷的率均達(dá)到世界水平。

　?。?/span>2）規(guī)范在線監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)集成與開(kāi)發(fā)，并成功應(yīng)用于工藝質(zhì)量控制及遠(yuǎn)程監(jiān)控領(lǐng)域

　　以建設(shè)覆蓋面廣，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、合理的設(shè)備狀態(tài)信息統(tǒng)一處理平臺(tái)為出發(fā)點(diǎn)，形成一套在線監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)構(gòu)建框架，建立相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制訂統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)格式及通訊協(xié)議，有效整合設(shè)備狀態(tài)管理信息和資源，形成狀態(tài)檢測(cè)、分析診斷、維護(hù)維修、信息反饋、持續(xù)提高的良性循環(huán)。著力研究解決設(shè)備、生產(chǎn)所關(guān)心的問(wèn)題和難點(diǎn)，陸續(xù)建成一批具有自主特色、**成果的在線監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)。

　　①馬跡山港設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)

　　通過(guò)有效整合已有離線診斷信息和資源，將監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)和設(shè)備管理有機(jī)結(jié)合，對(duì)馬跡山港重大設(shè)備和重要**參數(shù)實(shí)施各類狀態(tài)監(jiān)測(cè)，建立監(jiān)測(cè)診斷網(wǎng)絡(luò)，提高馬跡山港口維護(hù)管理水平，防止重大事故發(fā)生；通過(guò)遠(yuǎn)程通訊，實(shí)現(xiàn)對(duì)港口工況和設(shè)備狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控，并實(shí)時(shí)為港口提供遠(yuǎn)程技術(shù)支撐服務(wù)。

　?、?/span>1420冷軋連續(xù)退火機(jī)組監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)

　　通過(guò)對(duì)大型、復(fù)雜的連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組設(shè)備狀態(tài)信息和生產(chǎn)工藝信息的在線采集、集成和監(jiān)測(cè)，**動(dòng)態(tài)地掌握系統(tǒng)狀態(tài)和功能情況，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析和管理，提煉出對(duì)生產(chǎn)和設(shè)備有價(jià)值的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)的分類和預(yù)警功能、查詢及歷史信息數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用管理，為生產(chǎn)和設(shè)備管理人員及時(shí)提供早期故障信息和維修決策依據(jù)。

　?。?/span>3）加大專有技術(shù)開(kāi)發(fā)，形成狀態(tài)監(jiān)控的技術(shù)保障

　?、僭O(shè)備狀態(tài)劣化趨勢(shì)的定量分析技術(shù)

　　運(yùn)用時(shí)間序列分析法、趨勢(shì)變動(dòng)分析法、相關(guān)分析法、非線性預(yù)測(cè)技術(shù)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)技術(shù)等數(shù)學(xué)處理方法，對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行加工處理，采用定量分析技術(shù)建立能夠反映有關(guān)變量之間規(guī)律性聯(lián)系的各類預(yù)測(cè)模型方法體系。劣化趨勢(shì)預(yù)測(cè)模型將采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，按照設(shè)備狀態(tài)變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)故障、劣化趨勢(shì)。

　?、诙鄥?shù)綜合診斷技術(shù)

　　主要側(cè)重對(duì)系統(tǒng)積累數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，探索利用多種參數(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障定位的有效方法，尋找故障狀態(tài)與過(guò)程控制信號(hào)、振動(dòng)、溫度等狀態(tài)信息之間對(duì)應(yīng)關(guān)系，提取影響產(chǎn)品質(zhì)量和影響設(shè)備狀態(tài)的敏感參數(shù)，設(shè)置相應(yīng)報(bào)警限，提前做出響應(yīng)，為捕捉設(shè)備存在的故障隱患和調(diào)整生產(chǎn)過(guò)程工藝參數(shù)提供決策指導(dǎo)。

　?、蹟?shù)據(jù)挖掘和智能化診斷技術(shù)

　　開(kāi)展與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)研究，形成相應(yīng)預(yù)警策略和故障判別規(guī)則，有效防止同類故障發(fā)生；開(kāi)展智能診斷技術(shù)研究，將現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用取得較好效果的診斷技術(shù)形成相應(yīng)算法，開(kāi)發(fā)基于知識(shí)的智能診斷幫助系統(tǒng)。

　?。?/span>4）通過(guò)觀念引導(dǎo)和責(zé)任分解，提升參與各方的合力

　　在責(zé)任分解方面，要求檢測(cè)診斷技術(shù)實(shí)施部門從被動(dòng)接受向主動(dòng)參與轉(zhuǎn)變，樹(shù)立狀態(tài)管理責(zé)任主體意識(shí)，承擔(dān)部分狀態(tài)管理責(zé)任。相關(guān)方特別是生產(chǎn)廠部現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢員要轉(zhuǎn)變觀念，明確預(yù)知狀態(tài)維修主線思路，**加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力建設(shè)，增強(qiáng)綜合計(jì)劃、成本控制、生產(chǎn)工藝響應(yīng)、設(shè)備狀態(tài)綜合掌控和現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)實(shí)施組織等方面能力，**擔(dān)起設(shè)備主人職責(zé)，與管理部門及技術(shù)實(shí)施部門合力推進(jìn)狀態(tài)管理。

　　2、開(kāi)創(chuàng)狀態(tài)管理基準(zhǔn)，形成系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作機(jī)制

　　推進(jìn)狀態(tài)維修，充分認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變觀念及行為慣性的難度。全公司設(shè)備類型多、運(yùn)行工況復(fù)雜，即使同類設(shè)備，在不同區(qū)域，各分廠原制定的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)差異性也較大。設(shè)備技術(shù)部門結(jié)合精益管理、6σ等工具的應(yīng)用制定統(tǒng)一的設(shè)備狀態(tài)管理基準(zhǔn)，集中規(guī)定涉及設(shè)備狀態(tài)管理所有要素的配置要求。

　　從選擇狀態(tài)管理基礎(chǔ)較好的重點(diǎn)設(shè)備類別進(jìn)行策劃，在狀態(tài)管理基準(zhǔn)中明確日常點(diǎn)檢維護(hù)、檢測(cè)診斷手段應(yīng)用的具體內(nèi)容及周期，使之成為實(shí)施狀態(tài)管理的綱領(lǐng)性文件，在設(shè)備綜合管理信息系統(tǒng)中固化保存并作為生成日常狀態(tài)管理項(xiàng)目的依據(jù)，從根本上規(guī)范重點(diǎn)設(shè)備類別實(shí)施狀態(tài)管理的內(nèi)容和頻度。

　　3、梳理狀態(tài)維修項(xiàng)目，形成指導(dǎo)檢修實(shí)施細(xì)則

　　從以預(yù)防維修為主到以預(yù)知狀態(tài)維修模式的過(guò)渡轉(zhuǎn)變，其根本標(biāo)志是檢修項(xiàng)目生成依據(jù)的變化。梳理和確立狀態(tài)維修項(xiàng)目，分辨和圈定事后維修及周期性預(yù)防維修項(xiàng)目成為設(shè)備系統(tǒng)特別是技術(shù)支撐部門的重中之重。因此要規(guī)范檢修項(xiàng)目的名稱和所包含的主要內(nèi)容，根據(jù)檢測(cè)診斷手段對(duì)制定檢修項(xiàng)目的指導(dǎo)能力，確定檢修項(xiàng)目是狀態(tài)維修項(xiàng)目還是定期維修項(xiàng)目。統(tǒng)一檢修項(xiàng)目設(shè)置成為推進(jìn)狀態(tài)維修的重要基礎(chǔ)條件。

　　4、規(guī)范狀態(tài)維修項(xiàng)目設(shè)置，形成項(xiàng)目溯源和考核機(jī)制

　　狀態(tài)維修項(xiàng)目的正確設(shè)置，體現(xiàn)狀態(tài)把握的技術(shù)水平，同時(shí)標(biāo)志狀態(tài)管理的綜合水準(zhǔn)。為提高檢修項(xiàng)目設(shè)置的合理性，降低檢修負(fù)荷，公司設(shè)備部制定檢修項(xiàng)目管理規(guī)定，明確狀態(tài)維修項(xiàng)目的設(shè)置必須滿足以下條件，即檢測(cè)診斷實(shí)施結(jié)果顯示存在故障隱患，或點(diǎn)檢員在日常點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象，杜絕無(wú)理由的維修。對(duì)維修成本較高的檢修項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)控，建立審核制度，項(xiàng)目經(jīng)設(shè)備部技術(shù)部門審核方可實(shí)施。建立生產(chǎn)廠及點(diǎn)檢員考核制度，違反規(guī)定即追究責(zé)任，克服檢修項(xiàng)目設(shè)置隨意性。

　　5、跟蹤狀態(tài)維修實(shí)績(jī)，形成持續(xù)改進(jìn)的管理閉環(huán)    寶鋼設(shè)備管理模式**與實(shí)踐

　　跟蹤狀態(tài)維修實(shí)績(jī)，查找過(guò)程薄弱環(huán)節(jié)，不斷優(yōu)化相關(guān)流程環(huán)節(jié)，是持續(xù)提升狀態(tài)管理水平的長(zhǎng)效管理機(jī)制。在推進(jìn)實(shí)施過(guò)程中，設(shè)備系統(tǒng)相關(guān)人員建立狀態(tài)管理跟蹤記錄信息卡。梳理、統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)設(shè)備類別推行狀態(tài)維修前的故障、檢修項(xiàng)目、物料消耗等實(shí)績(jī)，跟蹤、統(tǒng)計(jì)、分析實(shí)施狀態(tài)維修后檢修項(xiàng)目下降情況及相應(yīng)設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定情況。對(duì)診斷結(jié)果顯示正常卻發(fā)生故障設(shè)備，設(shè)備部、生產(chǎn)廠、檢測(cè)診斷實(shí)施部門共同分析，找出真實(shí)原因，不斷完善狀態(tài)管理基準(zhǔn)和狀態(tài)維修項(xiàng)目的設(shè)置規(guī)則，杜絕重復(fù)故障，使?fàn)顟B(tài)管理水平上新臺(tái)階。

　　四、取得的效果

　　1、設(shè)備綜合效率實(shí)績(jī)連創(chuàng)歷史好成績(jī)        寶鋼設(shè)備管理模式**與實(shí)踐

　　公司各產(chǎn)線的年均設(shè)備綜合效率(OEE)實(shí)績(jī)從2004年的90．68％攀升到2005年的97．64％，2006年新增厚板軋機(jī)及鋼管ERW生產(chǎn)線后年均實(shí)績(jī)依然達(dá)到96．61％。OEE大幅提高使寶鋼產(chǎn)能得到充分發(fā)揮，創(chuàng)造了新增盈利機(jī)會(huì)，OEE從90．68％升至97．64％，相當(dāng)于增加產(chǎn)能7．7％，即創(chuàng)造寶鋼鋼鐵銷售收入的7．7％及更高比例利潤(rùn)。按此比例及寶鋼分公司年度利潤(rùn)計(jì)算，2005年和2006年分別創(chuàng)間接效益14．3億元和11．31億元。

　　2、噸鋼維修費(fèi)用持續(xù)下降

　　公司年噸鋼維修費(fèi)用實(shí)績(jī)2005年比2004年下降9．88％，創(chuàng)效4．24億元，2006年比2005年下降4．98％，創(chuàng)效1．92億元。

　　3、公司各條主作業(yè)線設(shè)備狀態(tài)逐年趨于穩(wěn)定

　　2004年20條主作業(yè)線月均故障時(shí)間為180．63h，2005年降至165．20h，同比下降8．5％，達(dá)到歷史好水平，事故成本降幅10．69％，創(chuàng)效8146萬(wàn)元；2006年為165．35h，與2005年持平，事故成本下降8．13％，2年各創(chuàng)效4874萬(wàn)元。

　　4、近3年公司重(特)大設(shè)備事故為零               寶鋼設(shè)備管理模式**與實(shí)踐

　　主要生產(chǎn)設(shè)備事故故障停機(jī)率從2004年的0．7‰、2005年的0．7‰降至2006年的0．59‰，國(guó)內(nèi)同行企業(yè)。

　　5、檢修負(fù)荷得到有效控制

　　隨著設(shè)備狀態(tài)維修的推進(jìn)，周期檢修項(xiàng)目周期被延長(zhǎng)直至成為狀態(tài)檢修項(xiàng)目，檢修項(xiàng)目立項(xiàng)更具針對(duì)性，檢修項(xiàng)目數(shù)大幅減少，實(shí)現(xiàn)了檢修負(fù)荷同口徑2004年、2005年、2006年分別下降17．72％、13．41％和10．04％的目標(biāo)。