東方網(wǎng)6月18日消息：近年來，我國的不銹鋼產(chǎn)業(yè)得到快速持續(xù)發(fā)展，成為全球不銹鋼生產(chǎn)增長快和不銹鋼消耗量大的國家之一，因而引起業(yè)界的廣泛關(guān)注。究竟如何看待中國不銹鋼建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，產(chǎn)生了不同的認(rèn)識(shí)，甚至存在截然不同的看法。

如何認(rèn)識(shí)中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？不妨回顧一下我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀。

我國不銹鋼早用于國防工業(yè)，屬**產(chǎn)品。早在20世紀(jì)60年代初，當(dāng)時(shí)的上鋼五廠即采用返回吹氧法冶煉出不銹鋼。1961年2月，上鋼五廠在國產(chǎn)76毫米二輥斜軋穿孔機(jī)上穿制出屬于我國**生產(chǎn)的不銹鋼管坯，并試制成功從原料到成品完產(chǎn)化的我國支航空不銹鋼管。從此，我國的不銹鋼生產(chǎn)才開始逐漸發(fā)展，但較長一段時(shí)期，發(fā)展速度不快，國內(nèi)市場缺口很大，無法滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。自改革開放后，我國的不銹鋼產(chǎn)業(yè)與整個(gè)鋼鐵工業(yè)一樣，持續(xù)高速發(fā)展，尤其是近幾年，發(fā)展速度之快，令全球業(yè)界所注目。2000年，我國整體不銹鋼材的生產(chǎn)量達(dá)到歷史高峰，其中國有企業(yè)產(chǎn)量占四成以上，合資企業(yè)產(chǎn)量占不到三成，民營企業(yè)產(chǎn)量占三成；平板類產(chǎn)品占不銹鋼材總量的七成以上。到2002年，我國的不銹鋼材產(chǎn)量已超過100萬噸。然而，盡管不銹鋼材生產(chǎn)在不斷增加，但依然不能滿足消費(fèi)量日趨擴(kuò)大的國內(nèi)市場，致使進(jìn)口量逐年遞增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近10年間，我國不銹鋼表觀消費(fèi)量年均增長率超過世界年均增長率的近3倍。

正是中國這一巨大市場和高達(dá)100萬噸以上的進(jìn)口空間，引來國內(nèi)外業(yè)界對中國不銹鋼市場的青睞，引發(fā)了不銹鋼生產(chǎn)線的擴(kuò)建、新建熱。各種民營資本、臺(tái)資、外資等對不銹鋼項(xiàng)目的投入不斷增長。太鋼投資21.1億元，對不銹鋼工程進(jìn)行技術(shù)改造，已具備年產(chǎn)100萬噸不銹鋼的生產(chǎn)能力，躋身全球不銹鋼**行列。上海寶鋼集團(tuán)一鋼公司的70萬噸不銹鋼系統(tǒng)工程正在建設(shè)之中，按計(jì)劃進(jìn)度在今年底1780mm熱連軋機(jī)組達(dá)到熱負(fù)荷調(diào)試，整個(gè)工程于2004年6月建成。寧波寶新不銹鋼公司今年底將形成24萬噸冷軋不銹鋼板卷的生產(chǎn)能力。張家港浦項(xiàng)鋼鐵公司也將在今年底形成24萬噸生產(chǎn)能力，全部建成后的產(chǎn)能將達(dá)到32萬噸。青島鋼鐵公司合資建設(shè)冷軋不銹鋼項(xiàng)目，總投資1.8億元，年產(chǎn)能力15萬噸，預(yù)計(jì)2005年投產(chǎn)。中國臺(tái)灣大的不銹鋼生產(chǎn)商燁聯(lián)鋼鐵股份有限公司廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資新建年產(chǎn)80萬噸不銹鋼廠，期年產(chǎn)30萬噸冷軋不銹鋼卷板工程，預(yù)計(jì)在2004年底建成投產(chǎn)。江蘇常熟益成特鋼公司年產(chǎn)30萬噸不銹鋼中板及熱軋薄板卷工程也于去年開工，一期工程今年底可望建成，形成年產(chǎn)10萬噸能力。上海寶鋼集團(tuán)五鋼公司的年產(chǎn)15萬噸不銹鋼型材工程可在明年上半年建成投產(chǎn)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2005年，國內(nèi)這些大型不銹鋼擴(kuò)建新建項(xiàng)目大都可投產(chǎn)或達(dá)產(chǎn)，屆時(shí)年產(chǎn)能力將達(dá)到350萬噸左右，年均增長速度在50％以上。而不銹鋼民營企業(yè)至少有千余家，粗鋼的生產(chǎn)能力約占國內(nèi)總量的40％。若將所有的不銹鋼產(chǎn)能加在一起，保守估計(jì)，2005年我國的不銹鋼年生產(chǎn)能力將達(dá)到400萬噸以上。

面對不銹鋼產(chǎn)能高速增長的態(tài)勢，有人提出這是“新一輪大煉鋼鐵”，擔(dān)心過熱的投資熱潮是否引發(fā)幾年后的“不銹鋼泡沫”。

如何正確看待我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？新建擴(kuò)建的不銹鋼工程投產(chǎn)后，是否會(huì)導(dǎo)致國內(nèi)市場的嚴(yán)重過剩，產(chǎn)生“不銹鋼泡沫”？對此，業(yè)界人士認(rèn)為，至少在目前作出“不銹鋼泡沫”的結(jié)論為時(shí)尚早，缺乏科學(xué)依據(jù)。

未來中國不銹鋼產(chǎn)能是不是嚴(yán)重過剩，形成“泡沫”，這要由市場決定。據(jù)一些專家對中國不銹鋼市場需求和發(fā)展趨勢的調(diào)研認(rèn)為，潛在的市場十分巨大。這些年，中國不銹鋼得到快速發(fā)展也是受市場需求的拉動(dòng)。“九五”期末，中國不銹鋼的表觀消費(fèi)量**突破150萬噸，人均不銹鋼的年消費(fèi)量從低位的零點(diǎn)幾公斤上升到1公斤以上的水平，但遠(yuǎn)低于3.7公斤的世界平均水平。目前，我國的不銹鋼人均年消費(fèi)量也只有2.3公斤，仍低于世界平均水平。按不銹鋼的消費(fèi)強(qiáng)度為GDP的1.5～2倍的比例推算，到2005年，我國不銹鋼的消費(fèi)量將超過400萬噸。從不銹鋼與鋼產(chǎn)量比重看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球不銹鋼在鋼產(chǎn)量中的比重為3％，而我國只有0.55％。差距很明顯。再從目前國內(nèi)在建和規(guī)劃建設(shè)的不銹鋼項(xiàng)目的產(chǎn)能看，2005年，我國不銹鋼的生產(chǎn)能力可能增加到230萬噸，不銹鋼材產(chǎn)能350萬噸，地方小企業(yè)為55萬噸，應(yīng)該說，這一產(chǎn)能與屆時(shí)的消費(fèi)量基本相當(dāng)，何況，有些品種還存在供不應(yīng)求的狀況。比如，不銹鋼板坯和熱軋板只有幾家鋼廠生產(chǎn)，一些冷軋廠還得從國外進(jìn)口熱軋板。所以，在今后幾年內(nèi)，國內(nèi)的熱軋板和冷軋板產(chǎn)能仍然難以完全滿足市場的需求。

再有，中國不銹鋼消費(fèi)結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國家有著很大的差距，待開發(fā)的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域市場十分巨大。如汽車工業(yè)，國外的不銹鋼應(yīng)用已十分普及，日本在汽車上的不銹鋼消費(fèi)量已從原來每輛10公斤增加到30公斤，美國已超過40公斤。不銹鋼除用于汽車零件和裝飾外，還用于汽車排氣系統(tǒng)。城市交通軌道車輛應(yīng)用不銹鋼的前景廣闊，日本在20世紀(jì)80年代末，每年生產(chǎn)約1100輛不銹鋼車廂，1989年，不銹鋼在火車車廂上消費(fèi)量達(dá)到17500噸，目前其不銹鋼火車車廂已達(dá)60％以上。未來幾年，我國城市交通軌道將進(jìn)一步快速發(fā)展，不銹鋼具有自重輕、防腐蝕性能好、抗拉強(qiáng)度高等功能，很適合火車車廂應(yīng)用，是節(jié)能和大限度降低維護(hù)成本的佳選擇。我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與市場需求